ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਬੀਅਰ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਿਲਹਾਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਕਾਚ ਵਿਸਕੀ ਦੀ ਬੋਤਲ 'ਚ ਵੀ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ।ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਆਯਾਤ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਿਸਕੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਟਲੈਂਡ, ਨੇ ਆਮ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਈਨ ਦੀ ਬੋਤਲ ਦੀ ਲੀਡ ਵਾਰ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ
ਘਰੇਲੂ ਬਰਾਮਦ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟੀ
ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਿਚ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਸਿਰਫ ਬੀਅਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਪਿਰਿਟ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ।ਵਿਸਕੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਫਿਲਹਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਵਾਈਨਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਚੱਕਰ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।, ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, "ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ 40% ਘੱਟ ਹਨ।"
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਨ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ।ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੋਤਲ ਦੀ ਘਾਟ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਤਪਾਦਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਭਗ 30% ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੈ।ਜ਼ੇਂਗ ਜ਼ੇਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਧਾ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਉਸਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਕਿ "ਵਾਧਾ ਭਿਆਨਕ ਹੈ।"ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਾਈਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ.ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਈਨਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਸੀ.ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 20% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਟੈਰਿਫ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 2021 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10% ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੱਬੇ ਦੇ ਡੱਬੇ 2021 ਤੋਂ ਲਗਭਗ 13% ਵਧਣਗੇ;ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪਸ, ਵਾਈਨ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਸਟੌਪਰਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ, ਕਾਰਕਸ, ਵਾਈਨ ਲੇਬਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ-ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪਸ, ਅਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।ਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸੀਲਬੰਦ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸਲਾਨਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੋਤਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਟਾਕ ਬਣਾਉਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-02-2022